À l’occasion du Sommet international Adopt AI, organisé au Grand Palais sous le haut patronage du président de la République, Dassault Aviation et Thales – via son accélérateur d’intelligence artificielle cortAIx – ont officialisé un partenariat stratégique majeur.

Une alliance pour bâtir l’IA du combat aérien collaboratif

Signé le 18 novembre par Éric Trappier et Patrice Caine, ce rapprochement ouvre la voie au développement d’une intelligence artificielle supervisée, sécurisée et conforme aux exigences de « souveraineté européennes » pour les systèmes aéronautiques de défense.

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Architecte du combat aérien collaboratif, Dassault Aviation s’associe ainsi à cortAIx pour concevoir des solutions couvrant l’analyse de situation, la prise de décision, la planification et la conduite d’opérations sur aéronefs habités ou non. L’objectif : anticiper les besoins du futur champ de bataille tout en plaçant l’humain au cœur de la boucle décisionnelle.

Pascale Lohat, Directrice générale technique de Dassault Aviation, a souligné une « ambition commune pour une IA souveraine et maîtrisée au service des forces armées », portée par des programmes de recherche et d’innovation étroitement alignés avec les standards éthiques européens et les exigences de l’AI Act.

Une coopération internationale structurée autour de la souveraineté technologique

Présent dans cinq pays, bientôt six, cortAIx apportera « le meilleur de l’héritage technologique de Thales, enrichi du retour d’expérience des forces armées », selon Mickael Brossard, Vice-président cortAIx Factory. Cette collaboration s’appuie sur un écosystème de partenaires internationaux de haut niveau, avec pour ambition d’accélérer la transformation de l’IA en capacités opérationnelles concrètes pour la « souveraineté européenne ».

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Le partenariat a été présenté en grand format lors du sommet Adopt AI, illustrant l’ampleur des programmes portés dans le cadre du Fonds Européen de Défense. Les deux industriels y ont détaillé leur vision : une IA supervisée, sûre, résiliente, explicable et parfaitement intégrée dans les environnements critiques.

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C’est un tournant dans la modernisation de la flotte française. Alors que les menaces hybrides et les risques de brouillage explosent, la Marine nationale engage une transformation profonde de ses capacités de navigation. Pour la première fois, un groupement 100 % français déploie à bord des PHA un système inertiel de dernière génération, garantissant autonomie, précision et résilience en toutes circonstances.

Un groupement stratégique au service de la souveraineté navale

Dans le cadre du contrat de maintien en condition opérationnelle (MCO) attribué en 2022, CNN MCO – entité d’Equans France – a annoncé un partenariat majeur avec Thales et CS GROUP pour moderniser la navigation des trois porte-hélicoptères amphibies : Mistral, Tonnerre et Dixmude.

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La solution retenue intègre les centrales inertielles TopAxyz de Thales, capables de fonctionner sans aucune source extérieure et donc immunisées contre les perturbations ou le brouillage GPS. Après une campagne de tests concluante, un premier déploiement a été réalisé avec succès à bord du Mistral, lors de son arrêt technique à Toulon.

Le programme est piloté par le Service du soutien de la flotte (SSF), appuyé par CNN MCO, qui coordonne l’ensemble des phases d’étude et d’intégration. Plus de 40 études de modernisation ont déjà été intégrées au contrat, conduisant à 50 déploiements en deux ans.

Avec plus de 1 500 heures d’ingénierie mobilisées, cette modernisation constitue l’un des chantiers techniques les plus ambitieux engagés sur les PHA depuis leur mise en service.

Navigation inertielle : un atout décisif face aux nouvelles menaces

Dans un contexte de conflits hybrides, la Marine doit pouvoir naviguer avec précision même en cas de brouillage massif. Les centrales TopAxyz, issues de plus de 40 ans d’expertise et de 50 millions d’heures de fonctionnement, reposent sur des capteurs internes (accéléromètres, gyroscopes) permettant de calculer en continu position, vitesse et cap, en totale indépendance.

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Cette autonomie est renforcée par des fonctionnalités intégrées de détection de leurrage et de brouillage, essentielles pour opérer dans les zones de tension. CS GROUP assure l’intégration de ces centrales au système de navigation global, garantissant cohérence, cybersécurité et continuité opérationnelle. Le système de navigation constituant l’ossature d’un navire de guerre, cette intégration est déterminante pour la sécurité des manœuvres et la précision tactique en opération.

Le déploiement se poursuivra jusqu’en 2027, en coordination avec les arrêts techniques successifs du Mistral, du Dixmude puis du Tonnerre.

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Dans un communiqué publié le 4 avril, l’administration suédoise du matériel de défense (FMV) a annoncé avoir sélectionné Thales pour équiper ses forces armées du radar GM200 MM/C, un système de détection mobile de moyenne portée à la pointe de la technologie. Ce contrat, estimé à 90 millions d’euros (soit un milliard de couronnes suédoises), prévoit la livraison des premiers radars dès le début de l’année 2026. Le 7 avril, Thales a confirmé l’annonce via son propre communiqué.

Ce choix marque une étape importante dans le renouvellement des équipements de défense du royaume, dont les systèmes radar actuellement en service datent de 2014 et commencent à montrer leurs limites face aux nouvelles menaces, notamment les drones, les missiles de croisière et les avions de combat furtifs.

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Produit par Thales Nederland, la filiale néerlandaise du groupe français, le GM200 MM/C est un radar multifonctions capable de détecter, suivre et classer simultanément plusieurs types de cibles dans un environnement électromagnétique dense. Sa grande mobilité — il peut être déployé en moins de deux minutes — en fait un atout majeur pour les opérations de défense rapide et adaptable sur le terrain.

La Suède devient ainsi le cinquième pays de l’OTAN à se doter de ce système radar, après notamment les Pays-Bas, la Norvège, la France et le Danemark. Cette commande s’inscrit dans une tendance plus large de renforcement des capacités de détection au sein des forces armées européennes, face à la montée des tensions dans la région baltique.

« Nous sommes très fiers d’avoir été choisis par la FMV pour renforcer les capacités souveraines et de défense suédoises dans un environnement de plus en plus complexe. Le GM200 MM/C de Thales, avec sa technologie de pointe, jouera un rôle crucial en contribuant à la sécurité nationale globale », a déclaré Håkan Ahlström, directeur de Thales pour la Suède.

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Le groupe Thales, déjà bien implanté dans plusieurs pays nordiques, consolide ainsi sa position comme partenaire stratégique des armées européennes. Ce contrat avec Stockholm illustre aussi l’importance croissante des technologies de détection et de surveillance dans les doctrines de défense modernes, où la réactivité et la précision de l’information sont devenues des éléments clés.

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